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至尊网址是什么_都是“小翅膀”惹的祸?Moto2和Moto3禁止使用各类定风翼!
2020-01-11 11:52:39

至尊网址是什么_都是“小翅膀”惹的祸?Moto2和Moto3禁止使用各类定风翼!

至尊网址是什么,前几天的卡塔尔站上,前四名的争夺十分激烈,但细心的车友可能会发现,前四名中,有三个人的车上都装了“小翅膀”,算上之前排在第二摔出赛道的杜卡迪车手尤尼,就是五个人的车头上都加装了“小翅膀”,看来“翅膀风”风靡motogp。

之前曾经给大家介绍过摩托车定风翼,摩托车也可以有“小翅膀”。但罗西等一些老牌车手,甚至是洛伦佐都对定风翼持保留态度,但杜卡迪在车上使用的大型定风翼还是让一票车队跟风,包括雅马哈和本田。其实在如今马力不断上涨的motogp圈,安装定风翼是为了最大限度的增加下压力保证车身稳定,尤其是在出弯的时候,一旦油门拧大了很容易抬头,一抬头就会耽误时间,还会增加摔车的风险,这也能从一个角度说明为什么大马力的杜卡迪上会有两组大型的定风翼了。

除了罗西这站没使“小翅膀”以外,这几位车上都配备了“小翅膀”

但有些车手就有些过分了,比如下面这位,在车尾安装的两个定风翼,虽然是为了增加下压力,但会对后车产生扰乱气流。多纳方面还是明察秋毫,禁止了这种行为。而为了封住一众车手的嘴,规定在moto2中禁止使用任何定风翼,而moto3也要到2017年才能使用,所以不要怪多纳偏向motogp组别,谁让低组别有些人不怀好心。

之前在moto2的冬训中dominique aegerter使用的后定风翼立即被禁止了!

而motogp组别中也有人对定风翼持反对意见,lcr honda车队的cal crutchlow就公开表示杜卡迪的定风翼会增加车手安全风险,甚至在超车中有剐下来别的车手的风险,而多纳方面只是规定定风翼的长度不能超过车把,估计要是“gpf4”中的车手提出异议可能多纳就重新考虑了,只是……他们也使定风翼~

lcr honda车手cal crutchlow此前公开反对“小翅膀”。

其实f1当初也有过定风翼之争,当时f1的定风翼是电动可调,之后由于多位车手投诉,这种装置产生的乱流对后车影响极大,最终规定只能使用固定的定风翼。不知道多纳方面是不是也会效仿f1的做法,规定定风翼的安装位置和大小,毕竟ecu都统一了……